5月29日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从浙江省交通集团杭海城铁公司获悉,倍受瞩目杭(杭州)海(海宁)城际铁路今年将实现“轨通”(全线轨道铺设完成

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5月29日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从浙江省交通集团杭海城铁公司获悉,倍受瞩目杭(杭州)海(海宁)城际铁路今年将实现“轨通”(全线轨道铺设完成

5月29日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从浙江省交通集团杭海城铁公司获悉,倍受瞩目杭(杭州)海(海宁)城际铁路今年将实现“轨通”(全线轨道铺设完成)、“电通”(全线接触网全部带电),进入联调联试阶段,2021年6月具备通车条件。
在建的杭海城际斜桥站  本文图片均由浙江省交通集团杭海城铁公司提供
杭海城际铁路全长48.1km,设站13座,总投资141.92亿元,是杭州都市圈城际铁路的4条支线之一。线路起于杭州余杭高铁站,止于海宁碧云站。
29日上午,在杭海城铁斜桥站,澎湃新闻看到工人正在站厅内架设光缆,机电工程施工正在紧张进行。
杭海城际盐官车辆基地 
目前,杭海城际铁路建设土建已实现桥通(全线高架箱梁全部架设完成)、洞通(全线地下隧道贯通)、高架长轨通。
杭海城铁公司副总经理周逊泉告诉澎湃新闻,面对新冠肺炎疫情,公司迅速在全线布下疫情防控安全网,制定标准化复工复产流程,全线3000人安全有序返岗,截至5月底,杭海城铁项目已完成总投资额的72.65%,安全高效地补追了因疫情耽误的工期,跑出了复工复产“加速度”。
将在杭海城际铁路的投入运营的客车 
“通过城际铁路,杭州的轨道交通网络可与长三角其他城市连为一体,这是‘轨道上的长三角’建设中重要的一环。”周逊泉表示。
按照《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求,到2025年,“轨道上的长三角”将基本建成。
空中俯瞰杭海城际铁路  
杭海城际铁路在加速海宁融杭的同时,将成为打通大湾区区域交通壁垒、承接申嘉湖地区产业发展、连接嘉兴的重要通道。

(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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